Die Kreuzfahrtindustrie hat zu Recht keinen umweltfreundlichen Ruf. Große Mengen an Stickoxiden, Schwefeloxiden und Rußpartikeln werden in die Umwelt entlassen. Dazu kommt noch ein hoher Kohlenstoffdioxidausstoß, ...
... hat der weltweite Flugverkehr heute einen Anteil am globalen CO2-Ausstoß von 3,01%. Auch Eis- und Wolkenbildung sowie das Wetter im Allgemeinen werden durch Schadstoffemissionen, namentlich Kohlenstoffdioxid ...
... Licht oder Erschütterungen. Neben den CO2-Emissionen, also den Kohlenstoffdioxidemissionen, entstehen noch weitere Treibhausgasemissionen, die zur Erderwärmung beitragen. In den vergangenen 800.000 Jahre ...
... zu folgenden Schadstoffemissionen: Ruß, unverbrannte Kohlenwasserstoffe, Kohlenstoffmonoxid, Schwefeldioxid, Stickoxid, Wasser und Kohlenstoffdioxid. Jeder der Schadstoffe hat verschiedene Auswirkunge ...
... re Möglichkeiten und Ideen sind Kohlenstoffdioxid aus der Atmosphäre als Rohstoff zu nutzen, Kerosin aus Hausmüll herzustellen, Abgase aus Stahlwerken, Raffinerien oder Chemiefabriken zu recyceln und ...
... der Mineralölindustrie ergibt. Je nach Herkunft enthält HFO verschiedene Anteile an Schwefel, Vanadium, Cadmium, Blei und weiteren Schwermetallen. Bei der Verbrennung entstehen vor allem Kohlenstoffdioxid ...
... Stickoxidausstoß, deshalb wird nun das Ziel verfolgt, sowohl die CO2- als auch NOx-Emissionen zu verringern. Neue Triebwerke mit eingebautem Getriebe sind fähig, die Kohlenstoffdioxidemissionen um ca. ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
... und wird dafür verwendet, dass mindestens die gleiche Menge des verursachten Ausstoßes an Kohlenstoffdioxid reduziert wird. Zu diesem Zweck wurden die ökologischen Daten wie beispielswiese der Stromverbrauc ...