Personal an Bord

Im Gegensatz zu anderen Dienstleistungsunternehmen erfolgt die Organisation des Bordpersonals in einer strengen Hierarchie. Traditionell findet sich in der Schifffahrt eine paramilitärische Organisation. Rangfolgen und Disziplin kommt eine besondere Bedeutung zu. In der Kreuzfahrtindustrie ergibt sich aufgrund des hohen Kundenkontakts ein starker Kontrast. Das Ziel einer möglichst hohen Kundenzufriedenheit darf nicht vernachlässigt werden.

Die Organisationsstruktur an Bord eines Kreuzfahrtschiffs

An der Spitze der Schiffshierarchie steht der Kapitän. Ihm unterstellt sind der Staff Captain, der Chief Technical Officer, Passenger Service Director und der Schiffsarzt. Sie leiten die jeweiligen Abteilungen und übersehen deren Crewmitglieder.

Die Crew ist zusätzlich unterteilt in „Front of House“ und „Back of House“ Angestellte. „Front of House Angestellte“ befinden sich im ständigen Kontakt zu den Passagieren. Zu ihnen gehören u.a. Kellner, Entertainer und Angestellte in den Ladengeschäften. Im Gegensatz zu ihnen werden die „Back of Hous Crewmitglieder“ selten bis nie von den Passagieren gesehen. Ihre Arbeit findet im Hintergrund statt. Unabhängig von ihrer Größe ist dies Organisationsstruktur allen Kreuzfahrtschiffen gemein.

Auch die Flaggenpolitik hat großen Einfluss auf das Personalmanagement der Kreuzfahrtunternehmen. Der Flaggenstaat, unter dem das Kreuzfahrtschiff registriert ist, bestimmt u.a. die Rechte der Crew.

Hierbei haben insbesondere Großbritannien, Italien und die USA äußerst strenge Regelungen bezüglich der Einstellung von Mitarbeitern. Aus Sicht der Kreuzfahrtunternehmen wird die ideale Zusammensetzung der Crew hierdurch stark eingeschränkt. Daher registrieren zahlreiche Unternehmen die Schiffe unter sogenannten Billigflaggen. Während es die Billigflaggen den Unternehmen erlauben, eine internationale Crew zusammenzustellen, können sie jedoch u.a. zu einem niedrigen Lohnniveau für die Crew führen.

Insbesondere die Konzerne unter den Kreuzfahrtunternehmen verfügen über eine äußerst internationale Crew. Ein Großteil der Angestellten an Bord kommt hierbei aus Ländern mit niedrigem Lohnniveau wie beispielsweise den Philippinen. Das Arbeitsumfeld der Crewmitglieder an Bord steht in engem Zusammenhang mit der Nationalität.

Die Besatzung der Schiffe ist zudem ein wichtiges Unterscheidungs- und Qualitätsmerkmal, wodurch sich die Kreuzfahrtunternehmen voneinander abgrenzen.

Das Passagier-Besatzungsverhältnis (PCR) betrachtet das Verhältnis des Bordpersonals im Verhältnis zu den Passagieren und erlaubt Rückschlüsse über die Servicequalität an Bord. Insbesondere Anbieter von Luxuskreuzfahrten wie Hapag-Lloyd Cruises und Sea Cloud Cruises verfügen über ein ausgezeichnetes PCR.