... erfolgte bisher aus wirtschaftlicher Sicht, um die Flugzeit und den Kerosinverbrauch zu reduzieren. Nun wird ergänzend dazu darauf geachtet, Zirruswolken und damit auch Kondensstreifen zu vermeiden und ...
... von CO2-Ausstößen, welche mit der Senkung des Kraftstoffverbrauchs einhergeht. Das Ziel kann durch Verbesserung und Weiterentwicklung des Triebwerks, des Fluggerätes selbst und der Flugaufgabe erfolgen. ...
... um Wettbewerbsverzerrungen zu vermeiden. Ein Exempel stellt die Kerosinsteuer dar, deren Einführung zu einem zusätzlichen finanziellen Anreiz führen könnte, den Kerosinverbrauch zu reduzieren. Laut ...
... Kohlendioxid mit direkter Wirkung auf die Umwelt freigesetzt. Dabei ist der Schadstoffausstoß proportional zum Treibstoffverbrauch. Bei Annahme eines fünf-prozentigen jährlichen Wachstums der Luftverkehrsbranche ...
... bzw. Schadstoffentgelte reduziert werden. Zudem vermag ein gutes Umweltimage positiven Einfluss auf politische Entscheidungen sowie ökologisch sensible Verbraucher und potenzielle Mitarbeiter haben.
Der ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
... wirbt als umweltfreundlichstes Verkehrsmittel neben dem Fahrrad. In Anbetracht der ökologischen Kennzahlen ist dies zutreffend, da der Reisebus mit einem Durchschnittsverbrauch von 1,3 Litern je 100 Pkm ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
... durch Nutzung alternativer Energien sollen Schadstoffemissionen, wie Schwefel-, Stickstoffoxide oder Feinstaub, reduziert werden. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch je Schiff liegt bei drei Litern ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
... ebenso an wie die Verkehrsverlagerung auf die ökologischere Schiene. Derzeit liegt der Primärenergieverbrauch im Gesamtkonzern bei 321.582 Terajoule (Stand 2012), wovon der Personennah- sowie Personenfernverkehr ...
... werden muss, um einen fairen Überblick zu erhalten. Je höher die Auslastung, desto besser sind die Umweltzahlen.
Zunächst zeigt die nachfolgnde Abbildung den durchschnittlichen Treibstoffverbrauch ...
... und Schadstoffemissionen ebenso, wie der Flächenverbrauch.
Das Thema Umweltschutz rückt bei den Verkehrsträgern immer mehr in den Fokus der Öffentlichkeit und dadurch auch der Unternehmen. Da ...