... Schiffe eine ausschlaggebende Rolle bei der Betrachtung der Geschäftsmodelle.
Anbieter im Schiffsverkehr
Quelle: Groß,S., Handbuch Tourismus und Verkehr, 2. Auflage, Konstanz/München 2017, ...
... und Schiffsverkehr aufteilen. Der Schiffsverkehr spielt im Geschäftsreisebereich meist keine Rolle, weshalb dieser nicht näher erläutert wird. Der Straßenverkehr lässt sich wiederum in die fünf Teilbereiche ...
Der Schiffsverkehr verursacht rund drei Prozent der gesamten weltweiten Treibhausgasemissionen und liegt somit noch vor dem Flugbetrieb.Dies ist nur einer der Gründe, warum das Umweltmanagement in einem ...
... 5 Milligramm pro Kilometer für alle Pkw sowie leichte Nutzfahrzeuge begrenzt. Im Jahr 2011 wurden im gesamten Personenverkehr (ohne Schiffsverkehr) 351.978 Tonnen NOx freigesetzt. Mengenmäßig den größte ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
Im Folgenden wird je ein Fallbeispiel aus den Bereichen Straßen-, Schienen- sowie Schiffsverkehr beschrieben. Die Unternehmen MFB MeinFernbus GmbH, Deutsche Bahn AG und Aida Cruises werden zunächst kurz ...
... aber eine prozentuale Verschiebung zu den ökonomisch und ökologisch vernünftigeren Verkehrsträgern Bahn und Bus ist nicht zu erwarten. Der Schiffsverkehr wird in dieser Betrachtungsweise üblicherweise ...
Die Gesamtheit aller Verkehrsmittel, die die gleiche Art von Verkehrsinfrastruktur verwenden, bezeichnet man als Verkehrsträger. Die touristisch relevanten Verkehrsträger sind Luftverkehr, Schiffsverkehr, ...
... Flughafen
SCHIFFSVERKEHR
Kurz- und langfristige Auswirkung von Corona auf die Kreuzfahrtindustrie
Ein strukturierter Vergleich zweier Kreuzfahrtunternehmen: (Aida vs. TUI Cruises oder Carnival ...
... 13 Stunden, die Reisegeschwindigkeit rund 500 Kilometer pro Stunde. 1957 überrundete der Passagierluftverkehr auf der Atlantikstrecke den Schiffsverkehr. Ende der fünfziger Jahre drängten die ersten ...