... n seiner Aktivitäten zu minimieren und gleichzeitig soziale sowie wirtschaftliche Verantwortung zu übernehmen. Reduzierung der Treibhausgasemissionen: NCLH hat sich verpflichtet, bis 2050 Netto-Null-Treibhausgasemission ...
... Ziel der Flughafen Zürich AG ist es, ihre Treibhausgasemissionen bis 2040 ohne Kompensation auf netto null zu senken. Dieser ehrgeizige Plan zeigt das Bestreben des Unternehmens, eine führende Rolle im Be ...
... (Avianca Holdings oder LAMATA Airlines Group). Die Umweltauswirkungen des Flugverkehrs, insbesondere Treibhausgasemissionen, stellen ebenfalls eine Herausforderung dar.
Wirtschaft
Das globale Wirtschaftswachstum ...
... höhere Kosten erheben, nur damit das Auto den ganzen Tag stehen kann.
Aus dem Reisen mit dem Auto ergibt sich eine schlechte Umweltbilanz, da die dabei ausgestoßenen Treibhausgase die Umwelt un ...
... Energieverbrauch und die Antriebsform der Kreuzfahrtschiffe.
Luftverschmutzung
Die Hochseekreuzfahrt trägt nachweislich zu Problemen wie Versauerung der Meere, Freisetzung von Treibhausgasen und ...
... Wirtschaftsraumes starten und landen (sog. Reduced scope). Beim zugrundeliegenden Prinzip Cape & Trade ist Cape die festgelegte Obergrenze an ausstoßbaren Treibhausgas-Emissionen und Trade der Prozess ...
... Nach dem „Klimaschutzplan 2050“ soll Deutschland bis 2050 weitgehend treibhausgasneutral sein. Um dieses Ziel zu erreichen, bildet der Deutschlandtakt die Grundlage für eine steigende Verlagerung des ...
... mit der Bahn. Auf einer Strecke von 1.000 Kilometer werden durch die Bahn 36 Kilo CO2-Äquivalente erzeugt, mit dem Auto 139 Kilo und mit dem Flugzeug sogar 201 Kilo Treibhausgas-Emissionen. Obwohl ei ...
... 1997 wird der erste internationale Vertrag, der die Emissionen von Treibhausgasen begrenzen soll, verhandelt. Treibhausgase sind CO2 und weitere Klimagase, die sich in der unteren Atmosphäre ansiedeln. ...
... müssen die Treibhausgasemissionen so schnell wie möglich stark reduziert werden. Fridays for Future fordert, dass fossile Energieträger bis Ende 2019 nicht mehr subventioniert werden und dass 25% de ...
... wird das Cap and Trade Prinzip angewandt. Der Cap, die staatlich festgelegte Obergrenze, gibt an, wie viel Treibhausgase von allen teilnehmenden Unternehmen höchstens ausgestoßen werden darf. Die Emissionsberechtigungen ...
Neben den genannten Lösungsansätzen der Politik gibt es Lösungsansätze der Fluggesellschaften und Flughäfen. Durch freiwillige Kompensationsprogramme können entstandene Treibhausgase an einer anderen ...
... aufgeteilt in Treibhaus gasemissionen und zum anderen in CO2 Emissionen. Im Anschluss werden die durch schnittlichen Treibhausgasemissionen einzelner Verkehrsträger in Deutschland miteinander verglichen. ...
... Zeitung erklärt, dass LNG die Emission von Schadstoffen verbessert. Die Treibhausgasemissionen verbessern sich aber nur wenig, da LNG ein fossiler Brennstoff ist. Auf lange Sicht gesehen, ist LNG au ...
... werden.
Zunächst erfolgt im Grundlagenteil eine Definition des Begriffs Ökologischer Fußabdruck. Daraufhin wird der Anteil des Verkehrssektors zum einen in Bezug auf die weltweiten Treibhausgasemissionen ...
... ins Jahr 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Verkehr 40 42% gegenüber dem Jahr 1990 reduziert werden. Der ÖPNV kann hierbei einen Beitrag leisten, da durch gute Angebote Individualfahrten mit dem ...
Der Schiffsverkehr verursacht rund drei Prozent der gesamten weltweiten Treibhausgasemissionen und liegt somit noch vor dem Flugbetrieb.Dies ist nur einer der Gründe, warum das Umweltmanagement in einem ...
... politischen Eingriffes in den Luftverkehr ist der Handel mit Emissionszertifikaten. Dabei handelt es sich um einen internationalen Ansatz zur Reduktion von Treibhausgasen. Im Gegensatz zur Kerosinsteuer ...
(Ökologie weiterer Verkehrsträger (Schiffs-, Bahn- und Strassenverkehr))
... Klimaschutzprojekte, welche Treibhausgase direkt einsparen. Primär werden Projekte in Entwicklungs- und Schwellenländern in den Bereichen erneuerbare Energien und Energieeffizienz finanziert. Ein Beispiel ...